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MC.GEMMA
〒721-0942
住所: 広島県福山市引野町637-10
TEL: 084-983-1948
メール: info@mcgemma.com




『MC.GEMMA』は広島県福山市にあるチューニング/メンテナンスショップです。

超絶のパワーを求められる方、怒涛のトルクを求められる方…是非、当店にお任せ下さい!! 

忍者乗りの為のモーターサイクルショップ、それが”MC.GEMMA"です…。

info@mcgemma.com までお気軽にお問い合わせ下さい)


無事フロッグ

ニンジャ発進、7分オープンで点^^

2017-04-18 at 11:58AM by 店長

天気のいい週末でした^^

情熱と感動と冷や汗(^_^;)垂らしながら

一台一台仕上げています。

通称ウメボシニンジャ^^

KCBMやニンジャミーティングで見られた方も

多かったと思います。巨漢☆〇さんの

酷使にも耐えうるサスペンションチューニングと

西村コーティングさんにてダイヤモンドコート

でホイルペイント実施しました。派手だけど

高級スポーツカーのような仕上がりに

オーナーさんもお知り合いも大絶賛頂きました<m(__)m>

走行性能に驚いた方も、多かったでしょ^^♡

すぐ、北海道なので

マージン残してセットアップしております。

使用目的に合わせたチューニングを

心掛けていますので、ツーリング最強仕様も

ご相談下さい。走るのが大好きなニンジャ乗り

私もそうですから、頑張りますよ^^

GPZ1100 エンジンの造形が

大好きな池〇さん。

ずっと探してたら、水心ですね^^

叩け、さらば開かれんで

とうとう積んじゃいました。130PsをSAE値で出力

ニンジャノーマルでの憂鬱が

スッキリしたようです♡

4イン1の音が好き♡

そんな貴方の力になります。

特性は421のDヘッダーには敵いませんが、出来るだけ

頑張ってセットアップ致します。4イン1も

Kファクトリーさん、いい数値になりますよ^^

大切に、ノーマルルックで乗られている

岡〇さんA12ニンジャ

前回945/ダイノジェット仕様で

エンジンフルオーバーホールしました。

SAE表示で馬力114Psトルク8.84Kgを後輪出力します。

とても乗り易いとご評価いただいているニンジャです。

今回は足回りのメンテナンスと車検整備のご依頼です。

前後フルメンテナンスでスイングアームもリンクも徹底洗浄^^

ベアリング交換時に全部綺麗にしますよ(^_^)

見かけによらず、綺麗好きです。

オーリンズは、鈴鹿のファクトリーフラットアウトさんでOH。

装着車両がレーサーの場合が多いイメージですが

どのステージの足回りも相談できる

頼りになるチューナーです。特に

リバルビングとチューニング依頼したニンジャは

峠も高速もニッコリです♡

こちらの三〇さんニンジャ1200

ファクトリ―フラットアウトさんにて

新品状態からチューニングしたオーリンズ装着です。

フロントはいずれ、アレを導入ですかね^^

製作から6年6万キロ以上を突破したエンジンですが

現在のSAE後輪出力150psのタフで頼れる

相棒ですね^^その間のメンテナンスは

オイル交換/シム調整/各チェーン類調整/カバーGK交換のみです。

デモ車920ニンジャ試乗出来ます。

SAE表示115Psトルク7.92Kgを後輪で出力

奇しくも前期フルパワーエンジン出力値と

同じ数値になりました^^

ヒールテック社のクイックシフター(正逆/アップダウン{スリッパー必要})

GIプロのシフトインジケーター

前後ファクトリーフラットアウトチューンの

サスペンション装着車です。

画像はMC.GEMMA別注

シルベットレザー製

深夜ハイカイバッグ装着見本です^^

宜しくお願い致します!(^^)!

前期のメーターは

ここにインジケーター入ります^^

後期は少し右寄りになりますので、インジケーターは

前期の方がシンメトリー感ありますね。

勿論Kファクトリーさんの、LEDメータインジケーターランプ装着で

くっきり明るく省エネしてます。

スピードセンサーは

純正品を流用して、測定精度を上げています。

メーター側の対応能力に依りますが、

スタック等の高精度スピードメーターを装着すると

かなり制度の高い表示が可能です。

がっかりするか、おっ^^になるかはエンジン次第。

ご依頼やご相談、お待ちしております。

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    ガチャピン^^

    2017-04-09 at 11:10AM by 店長

    1200エンジンのアレンジは

    これから長くニンジャライフを送られる

    お客様一人一人に、最適な仕様を可能とします。

    勿論デカヘッドの900Rエンジンの醍醐味も

    最新のアレンジが可能です。費用/効果を求めるか、

    味を求めるか^^ワガママをお聞かせください。

    ボルトとナットが締めれれば、

    誰でもエンジンは組めますが

    笑顔が溢れるエンジンは、経験のあるメカニックにお任せください。

    ニンジャ乗りの笑顔を糧に、日夜研究しています。

    画像の道〇さんの笑顔で、こちらも嬉しくなります^^

    先週の水曜日に ウエンズディカップに参加してきました。

    難しいセグウェイ(名前知りません(^_-))で

    バランス鍛えているアサヒナレーシング朝比奈さんと

    直ぐ乗れるマジカルレーシング蛭田さんに

    ビックリ^^

    お二人とも走りも

    鋭くて、カッコよくて憧れます^^

    多忙に付き、ニンジャ製作できませんので

    倉庫のコヤシ^^ガチャピン10Rで

    参加しました。ガチャピン見たいでしょ^^

    2本目がタイム計測でグリッド決め。

    何に乗ってもトホホな私(T_T)

    この位置からスタートします。スタートは

    いつも頑張ってますが・・・・

    今年も練習に励みます^^フロントタイヤが

    潰せる男に、なりたいな―^^

    2017仕様の920ジェンマニンジャ

    もうすぐご試乗戴けます。

    スペックさん73ミリピストン/ノーマルカムの組み合わせにて

    A6位のエンジン出力115ps トルク7.92kg/mを

    後輪SAE出力で発生しています。男の4イン1

    メガフォン重視なので

    若干トルクは低目ですが、Dヘッダーに交換すれば

    トルクフルなニンジャに変身します♡

    マフラーは、思ってる以上に乗り易さに影響します。

    でも、

    4イン1の、心地良い音も捨てがたいですよね(*^^)v

    なので、

    極力Dヘッダーに寄るように

    セットアップしています。4イン1好きの方

    点火系も含めて、ご相談伺います^^ 

    特選中古車情報^^

    2014Y DUKE 200

    走行少ない極上車です。

    愛のある二人の為に、次のオーナー探しています。

    ローダウンリンクで女性にも優しいシート高♡

    お求め安い、価格で提供していますので

    興味のある方は、お尋ねください^^

    インジェクション ニンジャ

    まだ当店では取りかかれていません。

    虎視眈々と^^

    当店流の準備と、お客様を勧誘しております。

    ダエグエンジンベースで、今の所FCRでのお客様に

    出来るだけロスの少ない、アダプター製作中

    間もなくパワーチェック致します^^

    純正マニホールド同様、取り付け面

    Oリングで2次エア対策もしています。

    関係各位様、上手くいったら、色々相談に伺いますね~m(__)m

    こちらの1200に装着します。

    後輪出力もさることながら、乗り易さ

    今後のインジェクション化も考慮して、DAEGベースの

    ヘッドチューン車です。JEハイコンプ/カム

    動弁系、高回転高出力対応

    今回は面研なしで^^

    アダプターの長さが、出力にどう影響するかを検討して

    追々お知らせして参ります。

    ニンジャオタクに共感していただける

    沢山のニンジャ乗りに支えられて、各種チューニングさせて頂き

    大変感謝しています。若い方、ミドル、私たちの世代と

    3世代ニンジャのショップが運営出来るのも

    皆様のおかげです。楽しく走れるバイクライフ

    頑張って提供致します。バタバタしていますが、

    寂しがり屋なので、ご来店お待ちしております^^

    そろそろ夜勤もしやすい季節ですので

    御昼間、遠慮なくお越しください^^

    今週は何台デビュ―させれるかな〜(^^ゞ

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    サンキューWEST DRAG 200次は何?^^

    2017-03-27 at 20:53PM by 店長

    バタバタバタと

    お仕事感謝して、やっております^^

    新型ダエグ1本目は

    ファイナルダエグに装着です。

    (変わりました、何もかも)の広告でしたが

    大変気持ちの良い、フォークです^^

    何方にも、実感していただける作動性能は

    大変お勧めです^^オーナーT様は

    コーナー嫌いなのですが、ヒザスリレッスン♡行くそうです^^

    勿論Kファクトリーさんの

    オフセット可変式のステムの剛性も

    この操安性の良さに寄与しています。

    積み替えラッシュですが

    ハーネス交換も同時がお勧めです。

    電装不良は、同時多発(T_T)で起こります。

    目に見えない所だからこそ

    早めの点検/交換で

    楽しいニンジャライフお過ごしください♡

    パーカーはMC.GEMMA

    レーシング同好会のチームウエアになっていますが

    春になりましたので

    BST Tシャツグリーン

    BDタゴスさんより届きました。USサイズの

    S/M/Lを在庫しています。

    桜咲く季節のピンクバージョンも

    入荷しています。

    こちらはサエコみたいな

    可愛い女性に着てほしいので、Sのみ有ります♡

    別格が決まってるので

    MC.GEMMAと可愛く落書きしてみました^^

    いつも優しい奥様や、お嬢様

    彼女にお贈り下さい。

    何でもないときのプレゼントが、効果的だと

    どうぞ宜しくね♪の西野さんが

    言ってました^^

    開店したころに

    WEST DRAG 200が始まりました。

    そして、今回がファイナル。

    沢山のお客様やお友達

    ハニー達とDRAG RACEエンジョイしました。

    有り難うございました。

    応援出店の応援、駆け付けて戴いた

    お客様にも感謝です^^

    新しいイベントが

    ここ笠岡で始まるまで、ニヤニヤして待っています^^

    2016シーズン皆勤賞の木〇さん。

    最終戦は

    シンコ―履いてチャレンジです^^

    ブルーパンサー重松さんの

    え、どこまで開け続けるの(@_@)的な

    豪快なデモンストレーションも

    皆さんの目に、焼きついた事でしょうね!(^^)!

    主催のレーステック 塩崎社長です。

    大変お世話になりました<m(__)m>

    これからも、宜しくお願い致します(*^^)v

    若かりし頃なら、

    倉庫街や埋立地でレディーGO^^

    今やると

    土曜の夜の珍走団(死語ですか?^^)ドキュンコール野郎に

    間違われますので

    寂しい方は店舗前、特設私有地スタート場^^

    こちらで、ドライホップして下さい。

    マーク入ってますので^^

    では、今週も頑張って進めて行きます。

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    チュルリ〜ラ♪と桜咲いてますか?

    2017-03-17 at 21:34PM by 店長

    夜はまだ寒いです☃

    工場は外より冷え込みます(+o+)なので

    柔らかい人肌が恋しくなります♡

    優しい貴女、暖めて下さい。

    サビルンルンにバイバイき~ン^^

    Kファクトリーさんのチタンパイピングキットで

    錆よさらば!(^^)!

    ZRXエンジン換装に

    ダウンチューブキットと

    ラジエターキットを用意すると

    完璧なフィッティングで取り付けできます。

    万が一の転倒にも

    Kファクトリーさんのキットなら

    アフターも大安心^^

    なので、細かく創り込めます♡

    画像は、イタミニンジャ1200間もなく号です^^

    こちらは1100ベースなので

    オイルクーラー装着で総合冷却です。

    サークルファンは効率が良いので、

    冷却性能が高いですね^^

    オイルクーラーの下に

    サークルファン装着です。各部クリアランスも

    最適に確保されています。

    ラジエター前の、オイルクーラだと

    冬場にオーバークールになった方

    良く聞きます。控えめなサイズのこの位置

    コレで安心ですね、岡〇さん^^

    リンクル塗装のヘッドカバーは

    ダエグファイナルのパーツです。

    標準カラーと同じ価格でした^^

    将来を見据えて、インジェクション対応ヘッド

    そう、ダエグヘッドのキャブ仕様です^^

    インシュレーターのお悩み

    ご相談下さい^^

     エンジン持ってかれました^^

    意外とピンク

    違和感なく収まってます。

    西村コーティングさんのダイヤモンドコート

    バイクを汚くする天才★〇さんに

    ピッタリの安心コートです^^

    新緑ニンジャ3台入ってます。

    一台一台、個性的です。画像の出〇さんニンジャ

    Dヘッダーから始めます。

    BDタゴスさんのタゴスバーで

    快適スポーティなポジションです^^

     レーサーニンジャはマダマダよ〜ん(^^ゞ

    組み立てる暇などない程

    お仕事頂き感謝しております。

    お待たせしてたら、春がキタ〜と焦りながら

    日々忙しい事に感謝しております

    新製品もツクシの様に

    ニョキニョキ^^出始めました。

    ご相談、ご商談、ご来店

    お待ちしておりま~す♡

    PS

    パーツコーナーにコッソリパーツや

    オリジナル商品掲載します。たまに

    覗いてみて下さい^^

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    春なのに♡スプリングはFFOS^^

    2017-03-05 at 11:24AM by 店長

    相変わらず仕事が遅くて

    申し訳ありません。一台一台

    現時点での最高な完成度(予算内での^^)を

    目指して製作しております。言い訳になりますが、

    お客様のステージを考えて、

    ニッコリ全開♡なバイク造りをしております。

    冷却系は製品のクオリティーは勿論

    万が一のア、クシデント時の復旧供給まで

    考えてチョイスしております。

    オ=クションで売ってる、適当溶接ラジエターや

    オイルクーラーは困りますよ〜^^

    ダウンチューブにKファクトリーさんを選択すると

    チューニングに合わせたサイズアップや

    オイルクーラーの有り無し、エンジン換装時の

    剛性確保は当たり前、剛性アップまで

    各マウント部等に、無電解メッキのクロモリボルト

    用意されていますので、可能です。これは他社には

    無い商品展開です。ニンジャに精通したベテランライダーが

    Kファクトリーさんを選択する理由は

    ニンジャ社長のニンジャ愛^^からの

    商品展開にあると思います。

    当店も品質も作業性も良い

    Kファクトリーさんの製品をお勧めしております^^

    バイクに乗ってる社長さんは、変なモン作りませんよ♡

    私のブログでは

    エンジン等のメカニカルな部分は控えております。

    理由は大ベテランのチューナ―様が

    近隣に沢山いらっしゃって、全日本RR参戦されている

    ショップさんや、チーム抱えてらっしゃる

    メカニックさんもいらっしゃる中

    私如きがと、講釈たれてはイケないと、思っているからです。

    間違って覚えたことや、ハッタリ馬力^^書いて

    笑われるのも嫌ですから(^_^)

    FBやブログで表示する出力値は

    ダイノマシンでのSAE表示にて公開しております。

    私が信頼する近隣のショップさんも

    きちんとした仕事をやられているところは、

    実測値では無くSAE表示で公開しております^^

    うそ800馬力に、惑わされないように

    ショップ選びをされてください^^

    なので、SAEでアレなうちの結構イケてますよと

    宣伝させていただきました(^_-)

    画像は1200

    JEハイコンプにアレカム^^

    神楽は俺が一番仕様です。

    ZZRのピストン/カムコンビで

    緩く触って150ウマ程ですから^^

    楽しみですね(#^.^#)藤〇さん。

    1200換装車は

    Kファクトリーさんのチタンヘッドアウトパイプ

    標準装備です。それ以外の箇所は^^

    換装時は工賃無料にて取り付け致します。

    ご用命下さい。1100エンジン用は

    純正追加工にガンコート仕上げで

    ご用意しておりますが、

    1100用も皆さんのご要望が増えれば

    Kファクトリーさんが作ってくれるかも♡

    チタンがいいですよね〜お願いしまーす^^

    お約束のミッショントラブル修理

    オイルポンプも換装して

    安心度アップの山〇さんニンジャ。

    走り好きなメンバーと

    楽しく駆け抜けれるように

    安心のオマジナイしています^^

    オークションで買った、積み替えエンジンを

    開頭しなくて積んだら、バルタイずれてて

    ごっつんこ(>_<)

    当店の保証修理として、別のZRXエンジンバラしまして

    ヘッドOH後のヘッドに換装致しますた(T_T)

    なので、1100エンジンにしては

    元気のいい静か~なエンジンが出来上がっています。

    予算も御座いますでしょうが、ヘッド点検(シム/タペット調整)は

    今後積み替え時、必須作業として、メニュー化させていただきます<m(__)m>

    怪我の功名ですが、いいエンジン^^ですので

    岡〇さん、安心ですよ^^

    昨年走らせた

    当店、黒ニンジャと同仕様のオーリンズ

    ハンドル廻りにチョッとお洒落をして

    人とは違う広島仕様(わかってますよ、アレでしょ^^)

    213Vレプリカキャリパーの性能を

    遺憾なく発揮できるセットアップを目指します。

    足が決まったら、ウマ増やし放題ですもんね^^

    積み替えばっかじゃ、ニンジャエンジンおらんごつなる^^

    九州ニンジャレーサーの重鎮

    S様^^よりご指摘がございましたので

    900ベースも大事に育ててまいります^^

    73パイ0.5_オーバーのピストンを用いた

    920デモ車です。エンジンパワー、耐久性の検証と

    ニンジャ系新製品のテストボディーとして

    これから活躍させてまいります。

    これ試してみない^^?そんなお声をお待ちしております^^

    ただ今、質実剛健だけど目を引く足回り?!

    思考中です。いいアイデアあったら

    ご御提案クダサイ(^_^)

     
    10Rや6Rのお友達がいて

    純正ステダン交換した時には、お友達価格で

    譲ってもらいましょう^^

    オフセット30/28に変更しているニンジャには

    Kファクトリーさんから発売されている

    ステアリングダンパーステーキット(41/43パイ用有り)

    を用いて、怖い高速ギャップを対策しましょう^^

    SSにはお役御免でも、ニンジャにはOK

    お気軽取り付け、いかがですか^^

    画像のLEDライトキットもアップグレード

    ヒートシンクがステイゴールドに変更になって

    ショート化されてますので

    更に適応車両が増えています^^ご相談お待ちしております。

    そして

    謎の男

    岡〇さんが3/26

    WEST DRAG最終戦で

    腕試ししたいそうです^^

    1100対決たのしみですね・・ ・・・・

    あ、仏壇に着替えてる立○さん、ミッションチェックの山〇さんも

    参戦でしょ^^

    最後にお勧めの逸品

    トランスミッションカバーです。

    チェンジシャフトをベアリングでキッチリ支持

    シャフトのシナリが減少しますので

    シフトミスが減少します。泣き所の多い

    ニンジャミッション。転ばぬ先の杖に

    如何ですか?当方もシフトミス

    大変減少しました。気になる方はご相談下さい。

    では、引き続き

    頑張ってまいります。お待たせしているお客様

    大変申し訳ありません。とにかく

    頑張ります^^

    皆様のご愛顧、感謝感激しております。

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